มอเตอร์สับเปลี่ยนทางอิเล็กทรอนิกส์
เพื่อลดการใช้พลังงานของพัดลมในการระบายอากาศและการปรับอากาศ ปัจจุบันไม่มีเทคโนโลยีใดที่เหนือกว่าเทคโนโลยี EC สมัยใหม่ มอเตอร์ EC ประหยัดพลังงาน ทนทาน และเงียบกว่า และช่วยประหยัดการใช้ไฟฟ้าได้มากถึง 50 เปอร์เซ็นต์
EC ย่อมาจาก "สับเปลี่ยนทางอิเล็กทรอนิกส์" ซึ่งหมายถึงในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง ซึ่งกระแสไหลผ่านจากสาขาหนึ่งไปยังอีกสาขาหนึ่งในลักษณะที่กำหนดไว้อย่างดี
จำเป็นต้องมีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์กำลังหลายตัวสำหรับไดรฟ์มอเตอร์ EC ประการแรก กระแสสลับต้องถูกแปลงเป็นกระแสตรงโดยใช้วงจรเรียงกระแส สามารถใช้วงจร PFC (การแก้ไขตัวประกอบกำลัง) เพื่อลดกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟ (อิมพีแดนซ์) ที่ทำให้เกิดการสูญเสียได้ นอกจากนี้ยังช่วยให้แรงดันไฟฟ้าอินพุตผันแปรได้ ในขั้นตอนต่อไป อินเวอร์เตอร์จะสร้างแรงดันไฟฟ้าสำหรับขดลวดที่จำเป็นต่อการทำงานของมอเตอร์ EC สิ่งนี้พัฒนาขั้วแม่เหล็กในสเตเตอร์ซึ่งมีปฏิสัมพันธ์กับแม่เหล็กถาวรในโรเตอร์ มอเตอร์ประเภทนี้เรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน
เมื่อมอเตอร์ BLDC หมุน ขดลวดแต่ละเส้นจะสร้างแรงดันไฟฟ้าที่เรียกว่า แรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับ หรือ EMF ย้อนกลับ ซึ่งตรงข้ามกับแรงดันไฟฟ้าหลักที่จ่ายให้กับขดลวดตามกฎของ Lenz ขั้วของ EMF ด้านหลังนี้อยู่ในทิศทางตรงกันข้ามกับแรงดันไฟฟ้าที่มีพลังงาน
จากนั้นแม่เหล็กถาวรในโรเตอร์จะถูกดึงดูดไปยังขั้วแม่เหล็กในสเตเตอร์ตามลำดับ ในเวลาเดียวกัน ส่วนที่เหลือของขดลวดสเตเตอร์จะถูกชาร์จด้วยขั้วกลับ แรงดึงดูดและแรงผลักเหล่านี้รวมกันเพื่อให้เกิดการหมุนและสร้างแรงบิดที่เหมาะสมที่สุด
ด้านล่างนี้เป็นตัวอย่างของมอเตอร์ BLDC สามเฟสสับเปลี่ยนทางอิเล็กทรอนิกส์ (แต่สามารถดูลำดับทั้งหมดได้ที่นี่):
ข้อดี :
มอเตอร์ความเร็วตัวแปร:
ด้วยการควบคุมที่ง่ายที่สุด สามารถควบคุมมอเตอร์ EC ได้อย่างแม่นยำ ไร้ขั้นตอน และลดเอาต์พุตได้ถึง 10 เปอร์เซ็นต์โดยไม่ต้องฮัมหรือหยุด
ต้องควบคุมมอเตอร์ AC ทั่วไปโดยตัวแปลงความถี่ภายนอก สิ่งนี้ใช้พลังงานมากและทำให้เกิดเสียงหึ่งๆ
การประหยัดพลังงาน:
มอเตอร์ EC ใช้พลังงานไฟฟ้าน้อยลงถึง 70 เปอร์เซ็นต์ในระบบระบายอากาศ หลักการทั่วไปคือค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับพัดลม EC จะได้รับการชำระภายใน 6 เดือนผ่านการประหยัดไฟฟ้า
ประสิทธิภาพสูง :
พัดลม EC สร้างแรงดันให้สูงขึ้นมาก ทำให้ขนส่งอากาศได้มากขึ้นด้วยต้นทุนที่ต่ำลง
ข้อดีอื่นๆ :
พัดลม EC ไม่ต้องบำรุงรักษาและทำงานเงียบเมื่อโหลดเป็นบางส่วน
การควบคุมความเร็วแบบไร้ขั้นตอนทำให้สามารถควบคุมแรงดัน ควบคุมปริมาณการไหลของอากาศ และควบคุมคุณภาพอากาศได้
ไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบต่อพ่วง เช่น สวิตช์ป้องกันมอเตอร์ อุปกรณ์ประเมินหน้าสัมผัสความร้อน หรือชุดควบคุมเฟส – ความสามารถทั้งหมดเหล่านี้ได้รับการจัดการภายในมอเตอร์ EC และโดยอัตโนมัติ
